反映润滑油黏度随温度变化而变化的程度。
黏度随温度变化小，称为黏温性能好。
凝点是润滑油失去流动能力的温度，对润滑油的使用、管理和运输都有很大影响。
润滑油可燃，闪点是评定润滑油着火危险性的指标，对润滑油的使用、储存和运输有重要的安全意义。
船用要求，新油闪点高于65℃，天津长城船用油，使用中不得低于45℃，否则必须换油。
碱值是润滑油中碱性物质含量，单位mgKOH/g，是选用船用润滑油的主要指标之一。
润滑油中的碱性物质，用来中和润滑油中的酸性物质，对使用含硫燃油的发动机尤其重要。
气缸油一般是根据船上主机所使用燃料油中的硫分含量来选择气缸油
气缸油一般是根据船上主机所使用燃料油中的硫分含量来选择气缸油的总碱TBN的。
当使用燃油的含硫量高于2.5%时， 气缸油的TBN一般为70；使用燃油的含硫量低于2.5%时，天津长城船用油总代理，汽缸油的TBN一般为40。
本轮在2020年1月1日前，天津长城船用油多少钱，所使用的燃料油多为高硫份燃油，正常所用TBN 为70的气缸油。
而航行于一些国家的硫氧化物限制区域（SECA）时，天津长城船用油经销商，使用的是低硫（S<1.5%）燃油，这时按要求使用 TBN 为40的气缸油。
对所加装燃油油品中的金属成分含量值的关注也非常重要，比如铝、硅、钠值的含量。
钠含量太高会导致燃烧室部件的高温腐蚀，含硫量太高会导致低温腐蚀。
要注意调节缸套冷却水的温度，以及活塞头冷却油（水）的冷却效果，避免产生高低温腐蚀。
一般铝硅杂质可以通过分油机分离或燃油滤器进行过滤，避免硅金属燃油进入燃烧室后产生硬质颗粒对燃烧室部件造成磨粒磨损。
使用劣质低硫油还应注意对滤器状况的关注，比如滤器压差的大小和脏堵的间隔时间来判断并采取直接应对措施。
特别要关注主辅机燃油供油单元燃油供给泵后进机前的那道滤器（燃油自清滤器或FINE FILTER ELEMENT）的细密度的大小。
有的船以目为单位，有的以微米为单位，要注意检查细滤器有无破损，以避免燃油杂质未经过滤而对主机造成损害。
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