润滑油的黏度随温度升高而降低。
为使润滑油黏度随温度升高而降低不致过大，即改进其黏温性能，需加入黏度指数改进剂。
效果较好的黏度指数改进剂是一种高分子聚合物。
润滑油加入这种高分子聚合物后，低温时长链缩成一团，润滑油黏度增加较小；随着温度升高，长链逐渐伸展开来，增大润滑油分子间的运动阻力，减少滑油黏度下降的程度，满足高温时的黏度要求。
目前，可满足四季通用的多级润滑油，既具有良好的低温起动性能，又具有高温润滑性能，主要是黏度指数改进剂在起作用。
气缸油注油率并不是“多多益善”
在日常工作中，较为中重要的的是气缸油注油率应当适宜，注油率并不是“多多益善”，如果过大，不但浪费而且会使活塞顶面、环带区、气口和排气阀处的沉积物增多，引起活塞环和排气阀黏着，使气流通道部分堵塞。
同时多余的气缸油还会沉积在活塞的下部空间、扫气箱和排气管中，增加扫气箱着火的风险；注油率如果过少，则难以形成完整的油膜，而是活塞环与缸套磨损加剧，长城船用油价格，密封不良，长城船用油代理，燃气漏泄下串，漏泄的燃气又会破坏气缸壁上的油膜，导致拉缸甚至咬缸事故。
反映润滑油黏度随温度变化而变化的程度。
黏度随温度变化小，称为黏温性能好。
凝点是润滑油失去流动能力的温度，对润滑油的使用、管理和运输都有很大影响。
润滑油可燃，闪点是评定润滑油着火危险性的指标，对润滑油的使用、储存和运输有重要的安全意义。
船用要求，新油闪点高于65℃，使用中不得低于45℃，长城船用油，否则必须换油。
碱值是润滑油中碱性物质含量，单位mgKOH/g，长城船用油经销商，是选用船用润滑油的主要指标之一。
润滑油中的碱性物质，用来中和润滑油中的酸性物质，对使用含硫燃油的发动机尤其重要。
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