发动机说明书中都有制造商推荐的润滑油牌号。
没有充足的理由和把握,不可改变润滑油品种、牌号和规格。
选择润滑油,各种指标都不得低于柴油机生产厂商推荐范围,可选用低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。
选择润滑油,不仅需要充分了解机械摩擦、润滑机理,深刻理解和考虑发动机的结构、工作环境、功率、燃油品质等因素并经过认真论证,而且需要具备足够丰富的润滑油知识,天津长城船用油代理商,了解润滑油生产工艺流程、添加剂种类和作用,天津天津长城船用油,熟知润滑油理化性能指标、分类方法、油品牌号及其中各符号的意义。
燃油油品中金属成分含量值的关注
对所加装燃油油品中的金属成分含量值的关注也非常重要,比如铝、硅、钠值的含量。
钠含量太高会导致燃烧室部件的高温腐蚀,天津长城船用油价格,含硫量太高会导致低温腐蚀。
要注意调节缸套冷却水的温度,以及活塞头冷却油(水)的冷却效果,避免产生高低温腐蚀。
一般铝硅杂质可以通过分油机分离或燃油滤器进行过滤,避免硅金属燃油进入燃烧室后产生硬质颗粒对燃烧室部件造成磨粒磨损。
使用劣质低硫油还应注意对滤器状况的关注,天津长城船用油报价,比如滤器压差的大小和脏堵的间隔时间来判断并采取直接应对措施。
特别要关注主辅机燃油供油单元燃油供给泵后进机前的那道滤器(燃油自清滤器或FINE FILTER ELEMENT)的细密度的大小。
有的船以目为单位,有的以微米为单位,要注意检查细滤器有无破损,以避免燃油杂质未经过滤而对主机造成损害。
对每次即将换用新的不同燃油含硫量指标的关注也很重要。
船舶燃油含硫量从没有低硫油限制之前的含硫量在3%以上,逐步降低到现在的含硫量直接降低至0.5%以下。
要依据不同含硫量的高低来判断选用高碱值汽缸油或者低碱值汽缸油,并根据主辅机厂家对汽缸油的注油量的大小作出相应的调整和加强主辅机运行的监控。
比如加强对燃烧室内的结碳情况的检查,和加强对活塞环、缸套内表面状况的检查。
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